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Salı, Haziran 11, 2024

Klimaschutz Hamburger Senator Kerstan will alle innerdeutschen Flüge verbieten!

Umweltsenator Jens Kerstan (Grüne)

Wie die Hamburger Morgenpost berichtet,  fordert  Umweltsenator Jens Kerstan (Grüne) neben einer Steuer auf Kerosin und CO2 sogar das komplette Verbot von Flügen innerhalb Deutschlands! Doch dafür hagelt es gleich massive Kritik: SPD und FDP schlagen Alarm. 

ELBE EXPRESS/ Haber Merkezi

FOTO: YOUTUBE

„Wir brauchen endlich eine Kerosinsteuer, bisher wird das Fliegen ja quasi bezuschusst, weil anders als auf Benzin oder Diesel keine Steuern erhoben werden“, sagte der Grünen-Politiker dem „Hamburger Abendblatt“ am Donnerstag. Diese solle am besten europaweit durchgesetzt werden.

Zusätzlich spreche er sich für ein komplettes Verbot innerdeutscher Flüge aus. Doch national sollte man erstmal schauen, wie Menschen freiwillig auf unnötige Flüge verzichten wollen. „Vorher muss aber die Bahn noch deutlich besser werden.“

Tempolimits auf Autobahnen und Lärmschutz am Flughafen

Des Weiteren fordert Kerstan „schnell eine sozial gerecht gestaltete CO2-Steuer“. CO2-Sparer werden so belohnt und Klimasünder durch hohe Kosten bestraft werden. „Auch über Tempolimits auf Autobahnen sollte man ernsthaft reden – und darüber, insgesamt weniger Autobahnen zu bauen.“

Quelle: Hamburger Morgenpost

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„Wir brauchen endlich eine Kerosinsteuer, bisher wird das Fliegen ja quasi bezuschusst, weil anders als auf Benzin oder Diesel keine Steuern erhoben werden“, sagte der Grünen-Politiker dem „Hamburger Abendblatt“ am Donnerstag. Diese solle am besten europaweit durchgesetzt werden.

Zusätzlich spreche er sich für ein komplettes Verbot innerdeutscher Flüge aus. Doch national sollte man erstmal schauen, wie Menschen freiwillig auf unnötige Flüge verzichten wollen. „Vorher muss aber die Bahn noch deutlich besser werden.“

Tempolimits auf Autobahnen und Lärmschutz am Flughafen

Des Weiteren fordert Kerstan „schnell eine sozial gerecht gestaltete CO2-Steuer“. CO2-Sparer werden so belohnt und Klimasünder durch hohe Kosten bestraft werden. „Auch über Tempolimits auf Autobahnen sollte man ernsthaft reden – und darüber, insgesamt weniger Autobahnen zu bauen.“

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